尽管上半年国内汽车厂商销售成绩同比增长超过30%，但自四月份开始销量的不断走低和经销商处普遍的库存压力增大仍然暴露出了下半年汽车消费市场后劲不足的问题。在争夺最为激烈的A级车市场，新款车型纷纷采取经销商让利的方式，吸引消费者关注，部分经典车型则采取推出小改款车型，一方面调整车型的外观内饰，以期更符合当前的审美要求，另一方面顺势在价格、配置上进行调整，为老车型增加新的竞争力，这类车型主要有马自达3、系列以及Corolla系列，在新一轮的配置、价格调整后，它们的性价比远远高于新车，值得注重实惠的消费者关注。除此之外，像世嘉这样的车型，承载了厂商在销售数量上的极大期望，尽管车型并未陈旧，厂商也会在年末销量狂潮来临之前做足准备工作，进一步调整性价比。下面我们就来看一下这四款车型的性价比到底有多高。

    长安马自达 马自达3经典款
    官方价格:11.28-14.98万元

　　今年6月份，长安马自达推出了经典款的马自达3，在对外形进行小幅改进的同时，增加了如侧气囊、电动天窗、黑色织布座椅、遥控钥匙等舒适性配置，同时价格方面相比老款降低了2000-15000元不等。然而1－7月份的销量成绩单显示，马自达3销售近4.6万台，距离全年10万台的销售目标有较大距离，因此在上市2个月后，长安马自达方面再次调低低配的1.6L手动时尚型官方指导价，降价幅度达到1.1万元。

马自达3外观

    目前这款车的官方指导价仅为10.18万元，加上国家提供的3000元节能环保车型补贴，这款车的实际购买价格已经下跌到10万元以内。此外，1.6L车型还可以享受购置税的优惠，总体算下来，消费者可以享受到1.6万元左右的优惠。

马自达3内饰

    马自达3经典款从整体上给人一种大气的感觉，前包围和进气中网造型动感、创意激情；雾灯的造型设计和前脸相得益彰；双五幅轮毂的战斧式造型(2.0L车型)和熏黑尾灯(1.6L全系)，引领了这一级别车型的时尚运动风潮。马自达3经典款是最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。

马自达3仪表盘

    后期使用方面，马自达3可享受三年或6万公里的整车质保(以先到者为准)，商家建议每行驶5000公里做一次常规的小保养，价格大约在300元左右，包含更换机油、机滤、材料费及人工工时费，大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)费用在700元左右，比同级别车型略贵。

长安福特 福克斯系列
    官方价格:10.48-14.88万元

　　福克斯系列上市4年左右，虽然曾经热销，但也无法回避车型面临更新换代的现实。在换代车型上市之前，长安福特推出的2011款福克斯增加了诸多配置，如豪华版增配ESP＋侧气帘、运动版增加双区自动空调、AFS弯道辅助照明系统等，价格相比老款车型却有所下降。并且，长安福特新增了两厢和三厢的1.8L手动经典版，一举将最低售价拉到10.48万元，把压力抛给了其他竞争对手。

2011款福克斯两厢外观

    从配置上来看，两款手动经典版的配置只能算够用，缺少电动天窗、自动空调等紧凑车型上常见的舒适性配置，但福克斯拥有前后盘刹、后多连杆独立悬挂等配置以及WRC的运动血统，并且内部空间相对宽裕，所以这两款车型对A0级车型的消费者也有巨大的诱惑。此外，笔者通过了解得知，北京地区经销商给出的让利幅度接近1.5万，也就是说福克斯的终端售价已经在9万元左右，相信这样的价格震撼了A级市场的同时，也给予A0级对手足够的压力。

2011款福克斯内饰

　　纵横WRC赛场多年，以卓越的操控性闻名于世。在中国顶级汽车场地比赛中，福克斯车队于2007年和2009年两夺车队年度总冠军。并在2010赛季以绝对的优势领跑总积分榜，完美演绎了福克斯“驾随心驰”的运动精神，让福克斯车主深感自豪。

2011款福克斯仪表盘

    自1998年在欧洲上市以来，福特福克斯全球累计销量已近1,000万辆，更先后拿下超过100个荣誉奖项，其中包括13个年度最佳车型大奖。福克斯也是全世界迄今为止唯一在欧洲和北美同时获得“年度汽车”殊荣的车型。

   一汽丰田 花冠EX
    官方价格：9.28-11.48万

　　与卡罗拉共线销售了两年的花冠仍然不失冠军风采，3月份销量甚至超过8000台，让人不得不佩服丰田的营销能力。新款花冠EX的入门型号1.6L MT特惠版相对老款车型低了7000元，经典版和豪华版的手动车型则低了1.1万元，自动车型更是低了1.5万元。目前，顶配版本的新款花冠EX官方指导价为11.48万元，入门的特惠款仅为9.28万元。并且，在这个价格上，经销商仍然还可以给出一定的优惠空间，以北京地区为例，特惠版还可以优惠2000元左右，其余版本则更可优惠近4000元。

新款花冠EX外观

　　同时，一汽丰田对新款花冠EX的外形做了系统的改进。单看前脸已经很找到任何与老款类似的元素，包括进气格栅、前大灯、前雾灯等在内的所有细节都进行了修改。尾部的刹车灯以及镀铬装饰条的形状也有所改变。新款花冠EX全系标配电动门窗、BOS刹车优先系统以及双气囊、驾驶安全带提示、ABS＋EBD等安全配置。

新款花冠EX内饰

　　Corolla系列自1966年问世以来，截至2009年12月，全球累计销量已超过3600万辆。截至2010年6月，Corolla系列在中国累计销量已逾86.5万辆。Corolla系列在国内已经问世6年多，质量稳定，维护费用合理，对于不追求时尚注重实用的消费者来说，全新定价的新款花冠EX是不二的实惠之选。

    东风雪铁龙 世嘉系列
    官方价格:10.88-16.18万元

　　相比前面的三款车型，世嘉系列上市时间较短，此次的小改款除了在部分车型在集控式方向盘上面增加了定速巡航、限速器、天窗、全系增加USB接口、外后视镜除霜外，低配车型也取消了多碟CD、一键升窗、前座椅后杂物袋等配置。部分车型最终的官方指导价相比老款调低了3000元，加上1.6L世嘉系列名列国家节能环保补贴车型，消费者可另获补贴3000元。

2011款世嘉两厢外观

　　外观方面，2011款世嘉增加了镀铬外装饰，三厢车型全系采用隐藏式天线，使得外观更具整体感。在内饰方面，2011款世嘉新增淡雅的Mistral+Lama颜色，色调更为和谐温馨，同时增加了碳纤维面板设计。此外，世嘉2011款的中控台设计也进行了升级，并对空调面板造型及收放机旋钮造型进行了改进。

2011款世嘉内饰

　　2011款世嘉全系标配中央集控式方向盘、定速巡航、限速器等诸多最优科技配置以及博世8.1刹车制动系统，搭配“太空舱”一体式高强度车身结构、前排预张紧式安全带、碰撞燃油自动切断装置、碰撞自动解锁系统、4安全气囊及双侧安全气帘等科技装备，使驾乘者在尽享冠军操控愉悦的同时，得到更高标准的安全呵护。同时，世嘉2011款还增加多项科技配置，全系新增USB接口对于紧凑型中级车的用户来说非常实用，不仅能为他们提供便利，提升驾驶愉悦性，更使世嘉 2011款的配置愈加丰富，性价比得到进一步提升；世嘉2011款两厢悦雅型、博雅型，三厢舒适型、尊享型、豪华型均标配天窗。