近日，全国大范围降温，这样的气温和天气，如果忽视了对防冻液、机油、轮胎的常规检查或者更换，免不了会出现启动困难、打滑、甩尾等现象。

　　【电瓶电量更易耗尽】

　　因为气温比较低，冬季汽车的耗电量会明显比其他季节大。尤其是蓄电池，在车辆使用过程中发挥着重要作用。如果它不能正常供电，最直观的表现，就是车主转动汽车钥匙后，发现车辆完全没有反应。特别是目前早晚温度较低，是车辆缺电的高危时段。在低温环境下，蓄电池电量比常温时的电量低得多，容易在早上或者晚上气温较低时，导致车辆打不着火。

　　因此，专家指出，有必要定期检查蓄电池，若发现没有足够的电解液，就要及时补充。同时，建议查看是否有漏电解液现象。虽然蓄电池理论上使用寿命约为两年，但也有部分产品会比较“短命”，只使用一年左右就已经没电了。平时经常开启车载音响或者使用耗电较大的电器过频，容易缩短它的使用寿命，个别商家降低产品生产成本，也导致部分蓄电池的使用寿命大打折扣。

　　【油耗增加更明显】

　　有车主发现，冬天用车时油耗会增加。专家表示，这与机油较稠有直接关系。夏季由于温度高，发动机需用黏度较大的机油，以保证适当的黏稠度，以达到较佳润滑效果。

　　但天气寒冷时，将导致冷车机油过稠，不但影响启动，还会加大机件磨损。同时，热车机油过稠会降低润滑和密封性能，因此应尽可能选择稀一些的机油。但也不能过稀，否则无法保证形成够用的油膜，使零件处于干磨状态，加大磨损。

　　除了机油到了冬季黏度增高会增加发动机负荷、导致耗油量大外，冬天室外温度低，热车时间相应增加，也会消耗更多的燃油；而且，怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度，也使油耗相应增加。

　　【空调最好每周启动一次】

　　天气不是太冷太热的时候，有些车主就一直不开空调，通过打开车窗来透气。专家表示，这种长时间不开空调的做法，会对空调系统带来慢性损坏。汽车空调系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，启动阻力矩加大，空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，专家建议，每隔20天就应将空调系统启动2~3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。因此，冬季空调最好每周启动一次。