立秋虽然过了，可绍兴高温更胜往日，高温天气、高位油价、高峰车流，做个都市驾族，一到夏天，看着“噌、噌、噌”往上蹿的油耗数字，心里在“滴血”，烦躁之余、不免血压升高，得了夏季恐“高”症。

　　如何节油，成了不少车主关心的问题。其实只要注意细节，略施小计，便可在高温肆虐下，省出不少油钱来。

    爱车是小刘上下班的代步工具，穿梭于城市之间，方便又快捷。每次到了加油站，他都是一口气加得满满的，“加一次，用半个月，省得多跑几趟啊！”和上个季度相比，夏天他的爱车喝“油”次数比以前频率高了。

　　车主病症：图方便，油加太满

　　专家“就诊”：给爱车“减负”

　　像小刘这样在市区内开车，跑的路程不是很长，加油也很方便。尽量不要加满油箱的油，加满了油，负荷变大，等于多载个人，也会增加油耗。

　　同理，车内不要放一些很重的东西，后备厢也一样，没什么用处的东西不要都往车上塞。

　　为了省油，大夏天里，林小姐也都舍不得把空调开到最低温，总是开到25℃左右，然后把风扇开大，“两样一起共同使用，也不会热”。

　　车主病症：弄反了

　　专家“就诊”：空调开到最低温，风扇开到最低挡

　　开空调时，正常行驶中，一定要开内循环，如果跑长途，可以隔个把小时开外循环，透透气。

　　空调的温度旋钮一般开到最低，但也要依据不同款车型。每款车设计的空调模式是不同的，现在大多数车是宽频空调，只要开了空调，耗油量是固定的，调热些只是多引些引擎产生的热进来。因此，不如把温度调到最低，达到你设置的最低温度，空调压缩机就会停机，不会把热气引进来综合车内的温度，如果你觉得温度过低，也不要调高，把风向转向其他地方就好。这样空调系统也不会因为没有发挥最大效率而浪费燃料。

　　风扇的话，车主可以考虑开到1挡，保持住车内温度即可，风扇开太大的话，车内温度达不到最低温，压缩机无法停机，造成电量损耗大，间接导致油耗增加。

　　张先生经商，每天行驶上百公里，车子经常灰头土脸。殊不知，连油耗都大了，从每百公里8L飙至11L，张先生去4S店咨询，维修人员检查空调无故障，却发现车子非常脏。

　　车主病症：懒惰

　　专家“就诊”：定期检测保养

　　特别是空调冷凝器和水箱散热器，要常清洗，这样会散热良好，还可以提高空调制冷效果。因为傍晚跑高速时，常常会有小虫子钻到这两块地方，洗车时，可以交代维修人员在这两个位置多冲几下，一两个月还可以去美容店清洗，有专门的清洗剂，可以洗得比较干净。

　　此外，因为空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等未及时更换，油路未进行清洁，也可能导致油耗增加。

　　听说开空调耗油，常跑高速的陈女士，能不开空调，尽量不开空调，“反正在高速上，车速快，自然风挺凉快的。”

　　病症：细节疏忽

　　专家“就诊”：高速开空调更省油

　　车速超过60码时，开窗户吹风，反而得不偿失，因为风吹进车内，往后灌，与你的行车方向相反，反而增加了阻力，增大了油耗。

　　此外，林主任还说，车子做好隔热也很重要，尽量停在阴凉的地方，再给车子贴个膜，防止部分光线照射，空调制冷效果好了，也能省点油。

　　“车主们也要养成良好的驾驶习惯，夏天里也要平心静气，不要动不动急刹车。”因为急刹车后重新启动，也会增大车辆的耗油量。启动时，也不要猛踩油门，开车惯性行驶为宜，千万不要低挡高速行车。