拒保：门槛根据车型设

　　记者在保险公司了解到，我市的车辆保险续保与出险次数挂钩，但各个保险公司在出险次数上所设门槛并不统一，而且针对不同车型实施不同的标准。如奔驰、宝马等高档车，许多保险公司基本把出险次数上限定为二次，出险三次及以上基本就列入续保黑名单。一些普通车型的出险次数界限虽然稍微放宽，但一般也不超过5次。

　　绍兴人保财险一位负责人告诉记者，现在许多投保人认为只要车辆有保险，不管事故大小都要求理赔，对于保险公司来说，一般会满足顾客的要求，但从实际效果来看，小碰小赔其实并不合算。因为出险次数一旦达到警戒线，不仅来年的保费会增加，而且续保也会增加难度。

　　这位负责人向记者讲述了一个案例。在他所负责的车险理赔中，一位投保人一年之内报案5次，理赔4次。虽然理赔金额总共才2000多元，但在新一年续保时，这位顾客被拒保了。为此这位车主找了几家小型保险公司，但都被拒之门外。后来通过熟人介绍才在一家规模不大的保险公司里投保，但保费在全额支付的情况下，还上浮了50%，一来一去多付了3000多元。

　　业内人士表示，由于车险中除了交强险，其余都属于商业险范畴，因此保险公司有权力针对出险次数的多少来决定是否设立黑名单。

　　保费：出险两次即上浮

　　记者了解到，不仅续保与出险次数挂钩，而且保费也与出险的次数和金额挂钩。从绍兴几家保险公司的运作惯例来看，只要投保了不计免赔险种，那么一般一年中第一次出险就可以全额获赔，第二次出险只能打9.5折获赔，而从第二次出险开始，来年的保费折扣也上浮。

　　据有关人士介绍，保费浮动多少与出险次数直接挂钩。比如，一辆车价在50万元以下的汽车，第一次投保可享受7.7折优惠；而出险一次，来年保费折扣就被取消；出险三次，赔偿金额超过保费的，那么保费就需要在全额基础上上浮10%。这位人士说：“车主想省钱，最好是少出道路交通事故。一些500元以下的赔额，最好私了解决，因为找保险公司理赔，这些理赔金额最终会增加到下一年度的保费中。”